據(jù)外媒報(bào)道,第三代大眾途觀(參數(shù)丨圖片)(2024 VW Tiguan)將于2023年9月在歐洲正式全球首發(fā),這標(biāo)志著該德國(guó)品牌的最后一款燃油動(dòng)力緊湊型SUV即將推出。根據(jù)最新發(fā)布的預(yù)告片,新車迷整理了有關(guān)新車的所有相關(guān)信息。預(yù)計(jì)新一代大眾Tiguan將采用更現(xiàn)代的設(shè)計(jì)風(fēng)格,更大的中控觸摸屏,更高效的插電式混合動(dòng)力動(dòng)力系統(tǒng),以及更好的乘坐體驗(yàn)。新一代大眾途觀有望在2024年發(fā)布,預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)新一代途觀L將同步推出。
目前這一代途觀最初于2014年推出,并于 2020 年進(jìn)行了改款。然而,在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型SUV領(lǐng)域,它已經(jīng)開始顯得過時(shí)了。大眾汽車的目標(biāo)是通過全新一代途觀來解決這個(gè)問題,它與現(xiàn)款棱角分明的外觀有所不同,而是選擇了更加“圓潤(rùn)”和更具雕塑感的車身設(shè)計(jì)風(fēng)格。
【資料圖】
上周,大眾發(fā)布了經(jīng)過偽裝的官方預(yù)告片,顯示新款途觀采用了該品牌ID純電系列的造型元素。外媒設(shè)計(jì)師通過電腦去除了該車的偽裝,向大家呈現(xiàn)最終量產(chǎn)車型的外觀,如上圖所示。
重新設(shè)計(jì)的前端采用大眾最新的家族式設(shè)計(jì)語言,類似于2023款大眾高爾夫的前臉,具有更精致、更圓潤(rùn)的外觀輪廓。一個(gè)顯著的特點(diǎn)是可選裝高級(jí) IQ Light HD Matrix 技術(shù)用于前大燈,并配有貫穿式 LED 燈條。
作為大眾車型新設(shè)計(jì)語言的一部分,還有一個(gè)顯著的特點(diǎn)是前保險(xiǎn)杠具有寬大的中央進(jìn)氣口和兩側(cè)類似C形的垂直導(dǎo)流槽。這一設(shè)計(jì)特征也將被即將推出的改款高爾夫和下一代帕薩特。座艙設(shè)計(jì)從老大哥途銳中汲取靈感,時(shí)尚的車輪未能完全突出肌肉發(fā)達(dá)的前后擋泥板。
尺寸方面,新款途觀長(zhǎng)4,551毫米,寬1,939毫米,高1,640毫米,軸距為 2,681 毫米。與現(xiàn)款車型相比,新款 Tiguan 長(zhǎng)了 32 毫米,高了 5 毫米,而軸距和寬度保持不變。
新一代途觀的尾部設(shè)計(jì)與其說是革命,不如說是進(jìn)化。LED尾燈現(xiàn)在集成到一個(gè)裝飾件,后車窗玻璃保持其傳統(tǒng)的形式。后保險(xiǎn)杠保留了獨(dú)特的貫穿式反射燈和尾燈。至于排氣管仍然不確定是否會(huì)保留。
大眾汽車表示,它們非常重視新款 Tiguan 的內(nèi)飾設(shè)計(jì),在預(yù)告圖中完全亮相,沒有任何偽裝。突出的特點(diǎn)是來自ID.7 的大型 15 英寸中控觸摸屏,它以突出的方式矗立在儀表臺(tái)面板上。此外,數(shù)字駕駛艙還配有10.25英寸全液晶儀表盤和平視顯示器。
根據(jù)大眾汽車的說法,設(shè)計(jì)師們根據(jù)客戶的反饋投入了大量的精力來增強(qiáng)界面的直觀性。雖然空調(diào)控制仍然集成在觸摸屏中,但增加的發(fā)光滑塊和快捷方式有望簡(jiǎn)化用戶體驗(yàn)。此外,中控臺(tái)上的新旋鈕式控制裝置,可以控制顯示器,為整體互動(dòng)模式增加了物理元素。為了回應(yīng)消費(fèi)者的擔(dān)憂,大眾汽車還對(duì)方向盤進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),取消備受到批評(píng)的觸摸感應(yīng)控制。
與現(xiàn)款車型相比,新款大眾途觀將提供更寬敞的內(nèi)部空間。后排乘客的頭部空間將增加10毫米,同時(shí)行李箱容量也增加至 648 升,比現(xiàn)款大了33升。為了增加豪華性和舒適性,駕駛員和前排乘客可以選裝新一代ergoActive人體工程學(xué)座椅座椅,具有加熱、通風(fēng)、四向腰部支撐調(diào)節(jié)和 10 室按摩功能,提供類似于高檔車的舒適感。大眾汽車表示,它還在整個(gè)內(nèi)飾中使用高品質(zhì)材料,以及集成到中控臺(tái)中的實(shí)用存儲(chǔ)解決方案。
新一代途觀將基于升級(jí)后的 MQB Evo 架構(gòu),不會(huì)推出途觀純電版本,但是會(huì)推出新的插電式混合動(dòng)力 (PHEV) 動(dòng)力總成,該動(dòng)力總成由新的 1.5 TSI Evo2 發(fā)動(dòng)機(jī)和數(shù)量不詳?shù)碾妱?dòng)機(jī)組成。PHEV車型將提供兩種功率輸出:綜合輸出功率分別為150 千瓦/204 馬力和200 千瓦/272 馬力,后一種配置提供四輪驅(qū)動(dòng)能力。特別重要的是,搭載更大的 18.5 kWh 鋰離子電池組現(xiàn)在支持直流充電,并提供約 100 公里的純電續(xù)航里程。
已經(jīng)證實(shí),新一代途觀還將配備汽油 (TSI)、輕度混合動(dòng)力汽油 (eTSI) 和渦輪柴油 (TDI) 動(dòng)力總成,但大眾并未詳細(xì)說明參數(shù)信息。汽油動(dòng)力可能包括1.5T輕度混合動(dòng)力 和 2.0 TSI動(dòng)力。所有動(dòng)力總成都將專門匹配 DSG 自動(dòng)變速箱。
大眾還強(qiáng)調(diào)了一件事是 DCC Pro 自適應(yīng)懸架(選裝配置),它在緊湊型細(xì)分市場(chǎng)中首次亮相。復(fù)雜的系統(tǒng)具有雙閥減震器,并提供 15 種不同級(jí)別的調(diào)節(jié),將涵蓋舒適和運(yùn)動(dòng)設(shè)置之間的整個(gè)范圍。
新一代大眾途觀將于 2023 年 9 月正式亮相,預(yù)計(jì)將于 2024 年第一季度開始在歐洲銷售。根據(jù)最新報(bào)道,更長(zhǎng)的途觀Allspace版本將停產(chǎn)。在歐洲,這款緊湊型 SUV 面臨來自雷諾 Austral、日產(chǎn)Qashqai、起亞Sportage、現(xiàn)代途勝、福特 Kuga 等強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)。它的同胞兄弟斯柯達(dá) Kodiaq,也將在 2024 年推出下一代車型,目前也在路試中。有報(bào)道稱,第二代中國(guó)大眾探岳預(yù)計(jì)將于2025年首次亮相,這款車可能將在北美推出,以代替停產(chǎn)的途觀Allspace。據(jù)推測(cè),探岳將成為一款與歐規(guī)版途觀共享基礎(chǔ)架構(gòu)和 PHEV 動(dòng)力系統(tǒng)的全球車型。
資料來源:carscoops
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