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毫不夸張地說(shuō)，汽車已經(jīng)成為了當(dāng)代人生活中的剛需，那么，大家在買車的時(shí)候最看重車輛的哪方面呢？外觀、內(nèi)飾、空間、還是操控？反正我覺(jué)得對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)，最重要的還是安全。所以，我買車時(shí)逛遍了各大平臺(tái)，就想找一輛更安全的車。當(dāng)然，這個(gè)更安全不能只是品牌自己說(shuō)說(shuō)而已，還要有車主真實(shí)佐證。別說(shuō)，還真讓我找到了，那就是新摩卡DHT-PHEV?？赡苡腥瞬环?，覺(jué)得為啥新摩卡就更安全了？您聽(tīng)我慢慢往下說(shuō)。

我選定買新摩卡之后，就會(huì)經(jīng)常關(guān)注這款車的各種消息，前不久我刷到一段高速上的交通事故視頻，視頻中的新摩卡被撞得不輕。但讓我驚訝的是，新摩卡的電池卻沒(méi)有著火，動(dòng)力總成的線路等也沒(méi)有任何斷裂的部分，而且防撞梁也幾乎沒(méi)什么變化。這表現(xiàn)可太優(yōu)秀了！

看完這段視頻，我就更堅(jiān)定了想入手新摩卡的決心，同時(shí)也十分佩服這款車的被動(dòng)安全防御能力。因?yàn)榘凑粘Ｒ?guī)情況來(lái)說(shuō)，如果是一般的車輛像新摩卡這樣從側(cè)面被撞擊，左后輪爆胎及懸掛斷裂，車身絕對(duì)會(huì)出現(xiàn)凹陷，副駕駛乘員大概率危在旦夕。而新摩卡這般車身結(jié)構(gòu)完整、AB柱沒(méi)什么重大變形、車門(mén)照?？梢源蜷_(kāi)、無(wú)人員傷亡的情況，的確是罕見(jiàn)。當(dāng)我仔細(xì)研究后發(fā)現(xiàn)新摩卡車身采用78.15%高強(qiáng)度鋼、熱成型鋼最高強(qiáng)度達(dá)到了2000Mpa時(shí)，一切就豁然開(kāi)朗了。不得不說(shuō)，新摩卡確實(shí)夠硬！同價(jià)位車型，可沒(méi)有幾款車能夠達(dá)到這樣的剛性標(biāo)準(zhǔn)。

我注意到在這次碰撞事故中，新摩卡的安全氣囊全部爆開(kāi)了，這也就說(shuō)明了車內(nèi)駕駛員和副駕駛員最脆弱的頭部得到了及時(shí)的保護(hù)。我仔細(xì)了解過(guò)，新摩卡標(biāo)配了7氣囊，比常規(guī)的6氣囊多了一個(gè)膝部氣囊。值得一提的是，新摩卡的前后一體式側(cè)氣簾采用了OPW工藝一體成型式安全氣簾。這種氣簾的保護(hù)效果非常好，保護(hù)時(shí)間也非常長(zhǎng)。另外，新摩卡的主、副駕配置雙預(yù)緊限力式安全帶，還可以在汽車發(fā)生碰撞事故時(shí)，同時(shí)收緊肩帶和腰帶，將乘員的胸部和髖部都被牢牢約束到座椅上！也難怪，在如此嚴(yán)重的撞擊下，車上人員都沒(méi)大事兒！

說(shuō)句心里話，入手新能源汽車，我最關(guān)心的就是電池安全。因?yàn)橹翱催^(guò)很多新能源汽車莫名其妙自燃、自爆的新聞，究其根源都是電池?zé)崾Э兀€路短路導(dǎo)致電池自爆，這讓我不免有些焦慮；但此次新摩卡在高速路上發(fā)生劇烈碰撞之后電池沒(méi)有著火，也算是給我吃了一顆“定心丸”。

好奇心驅(qū)使我去探索了一下新摩卡電池不起火的原因，原來(lái)是它在電池中安置了一個(gè)特殊傳感器，可以提前掐斷電池?zé)崾Э厮鶐?lái)的危機(jī)。而且，新摩卡還通過(guò)了很多極度嚴(yán)苛燃燒測(cè)試，以及模擬電池包擠壓安全測(cè)試，確保車輛在發(fā)生碰撞后，能夠避免電池發(fā)生意外對(duì)乘員造成的二次傷害。令我頗為放心的是，我在網(wǎng)上搜索魏牌汽車安全碰撞事故，沒(méi)有看到一起電池起火的案例。這也讓我不得不承認(rèn)，新摩卡在電池安全防護(hù)上確實(shí)是有些真功夫的。

在我看來(lái)，新摩卡的表現(xiàn)確實(shí)稱得上安全座駕“天花板”，入手后能輕松暢享用車無(wú)憂。如果你也跟我一樣，想為家庭購(gòu)置一臺(tái)更安全的車，那就入手一臺(tái)新摩卡吧！

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