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9月22日2時(shí)整，55303次試驗(yàn)動車組從鄭州南站5道準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，標(biāo)志著鄭州南站工程同場轉(zhuǎn)線施工動態(tài)驗(yàn)證正式開始。

這是繼鄭渝高鐵(鄭襄段)和鄭阜高鐵開通聯(lián)調(diào)聯(lián)試、機(jī)南城際鐵路開通聯(lián)調(diào)聯(lián)試以來，鄭州南站進(jìn)行的第三次聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作。

目前，鄭州南站樞紐整體建設(shè)已進(jìn)入裝飾裝修和機(jī)電安裝階段，除封閉區(qū)域之外的高架層、站臺層、地面層以及地鐵層均已開始內(nèi)部裝修。

“同場轉(zhuǎn)線”，通俗說，就是在鄭州南站這“同一場地”，對鄭渝高鐵(鄭襄段)、鄭阜高鐵和機(jī)南城際鐵路原先使用的線路進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整到其他線路上通行。如果不調(diào)整，則這幾條線路上方的封閉區(qū)域內(nèi)的雨棚、站臺等作業(yè)面就無法進(jìn)行施工。此次同場轉(zhuǎn)線施工是制約整個(gè)鄭州南站樞紐建設(shè)的最后一個(gè)關(guān)鍵控制項(xiàng)點(diǎn)。

據(jù)了解，此次動態(tài)驗(yàn)證結(jié)束后，轉(zhuǎn)線工程將進(jìn)入初步驗(yàn)收和安全評估階段。待同場轉(zhuǎn)線正式完成后，鄭州南站原先封閉區(qū)域?qū)⑷嬲归_施工，整體工程也將再無制約性施工難點(diǎn)。