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7月28日-30日，由領(lǐng)克汽車運(yùn)動(dòng)舉辦的LPCC青少年車手夏令營(yíng)在寧波國(guó)際賽道圓滿落幕。本次夏令營(yíng)面向6-16歲的青少年，通過(guò)雙一流的專業(yè)教學(xué)和浸入式體驗(yàn)，激發(fā)孩子們的競(jìng)技與團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，釋放孩子們的想象力和創(chuàng)造力，埋下一顆賽車夢(mèng)的種子，成為未來(lái)可期的中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)人才。

(資料圖)

汽車運(yùn)動(dòng)的培養(yǎng)從娃娃抓起

卡丁車是賽車手的搖籃，許多優(yōu)秀的國(guó)內(nèi)外車手幾乎都是從少年時(shí)期參與卡丁車賽事起步，憑借實(shí)力和機(jī)遇進(jìn)階到更高級(jí)別的賽事。世界冠軍、英國(guó)車手漢密爾頓10歲時(shí)獲得英國(guó)青少年卡丁車賽冠軍，13歲簽約邁凱倫車手發(fā)展計(jì)劃，21歲登陸F1首年就獲得了年度車手亞軍。領(lǐng)克CyanRacing 車隊(duì)車手揚(yáng).埃赫拉舍出身在運(yùn)動(dòng)世家，從小便開(kāi)始接觸賽車，17歲開(kāi)始就在職業(yè)賽事中嶄露頭角。中國(guó)車手馬青驊更是在8歲開(kāi)始接觸卡丁車，12歲便獲得全國(guó)卡丁車青少年組的冠軍，而后通過(guò)參加無(wú)數(shù)的亞洲和國(guó)內(nèi)小型車比賽并取得優(yōu)異成績(jī)，成為中國(guó)首位進(jìn)入F1的中國(guó)籍車手。

從小開(kāi)始培養(yǎng)孩子賽車夢(mèng)的重要性不言而喻，本次領(lǐng)克汽車運(yùn)動(dòng)在寧波國(guó)際賽道舉行為期3天2夜的全封閉式夏令營(yíng)便是為幫助更多青少年感受到賽車和汽車運(yùn)動(dòng)文化的魅力，在心中埋下一顆賽車夢(mèng)想的種子。

沉浸式感受汽車運(yùn)動(dòng)文化，理論與實(shí)踐結(jié)合的研學(xué)體驗(yàn)

熱愛(ài)是強(qiáng)大的內(nèi)驅(qū)力，實(shí)踐是生活中最好的老師。夏令營(yíng)第一天，專業(yè)老師帶領(lǐng)孩子們參觀領(lǐng)克汽車運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)中心（MEC）、寧波國(guó)際賽道、領(lǐng)克梅山工廠，通過(guò)悉心介紹和講解，激發(fā)孩子的探索和求知欲，為孩子打開(kāi)汽車運(yùn)動(dòng)的大門。

在專業(yè)老師的帶領(lǐng)下，孩子們走進(jìn)“數(shù)字化，智能化”的梅山工廠，從沖壓、焊裝、涂裝、總裝等生產(chǎn)流程，親眼見(jiàn)證一輛車的誕生。同時(shí)，也通過(guò)模擬車輛組裝、拆卸、競(jìng)技比拼，了解汽車的車身構(gòu)成、動(dòng)力系統(tǒng)，鍛煉發(fā)散性思維和動(dòng)手能力。

世界冠軍體能訓(xùn)練，激發(fā)運(yùn)動(dòng)潛能

賽車運(yùn)動(dòng)與對(duì)于車手身體素質(zhì)的要求極高，一場(chǎng)比賽中加速、剎車、轉(zhuǎn)向的動(dòng)作可能要重復(fù)上千次，極其考驗(yàn)車手的力量和體能。領(lǐng)克汽車運(yùn)動(dòng)特邀花樣游泳世界冠軍蔣文文親臨現(xiàn)場(chǎng)，擔(dān)任本期青少年車手夏令營(yíng)的體能訓(xùn)練教官，從力量、平衡、敏捷，反應(yīng)能力等多方面科學(xué)提升孩子的身體素質(zhì)，傳遞敢于拼搏、永不言敗的運(yùn)動(dòng)精神。蔣文文坦言：“有好的體能才有好的成績(jī)，這一次能在現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)到孩子們竭盡全力去追求自己熱愛(ài)的事很開(kāi)心，因?yàn)榭吹剿麄兙拖窨吹酵瓴粩嗳コ健⑻魬?zhàn)的自己?！?/p>

賽道釋放熱愛(ài)，發(fā)揚(yáng)賽車精神

任何比賽的背后，都少不了反復(fù)的練習(xí)、準(zhǔn)備，卡丁車比賽也是如此。在夏令營(yíng)的第三天，孩子們“化身”小賽車手駕馭賽道。在專業(yè)教練的示范下，小賽車手們從最開(kāi)始的控制方向盤不穩(wěn)、踩錯(cuò)剎車，到最后能夠游刃有余地駕駛。在一圈圈的練習(xí)中，小賽車手們的駕駛技巧突飛猛進(jìn)。

最后在卡丁車競(jìng)速比賽中，孩子們大展身手，勇?tīng)?zhēng)第一。通過(guò)設(shè)置個(gè)人戰(zhàn)和團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)的形式，讓孩子們學(xué)會(huì)在合作中體驗(yàn)競(jìng)爭(zhēng)，在競(jìng)爭(zhēng)中學(xué)會(huì)合作共贏。輸贏不是成功的唯一標(biāo)準(zhǔn)，小賽車手們?cè)诒荣愔兴宫F(xiàn)的拼搏不服輸?shù)木窀钊司磁濉?/p>

玩轉(zhuǎn)賽車，種下夢(mèng)想

在3天的夏令營(yíng)中，孩子們不僅擴(kuò)展了賽車相關(guān)知識(shí)面，在各類互動(dòng)游戲和競(jìng)技中充實(shí)自我，實(shí)現(xiàn)自我的成長(zhǎng)與蛻變，賽車夢(mèng)的種子已悄然在每位孩子的心中生根發(fā)芽。賽后，每個(gè)小賽車手都獲得了領(lǐng)克定制的獎(jiǎng)杯與結(jié)營(yíng)證書，見(jiàn)證著LPCC青少年車手夏令營(yíng)圓滿閉幕！

持續(xù)完善進(jìn)階體系，助力中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)向上發(fā)展

領(lǐng)克品牌自成立以來(lái)，便積極投身于中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)文化的發(fā)展，通過(guò)“賽道體驗(yàn)”、“賽照培訓(xùn)”、“巔峰車手計(jì)劃”等入門汽車運(yùn)動(dòng)賽事體驗(yàn)，到“領(lǐng)克汽車挑戰(zhàn)賽”、“CEC（中國(guó)汽車耐力錦標(biāo)賽）”等高規(guī)格品牌賽事，再到TCRAsia、TCR等頂級(jí)賽事建立了一條完善的從入門到職業(yè)車手的進(jìn)階體系，本次LPCC青少年車手夏令營(yíng)的成功舉辦，不僅是領(lǐng)克汽車運(yùn)動(dòng)體系輻射青少年汽車運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者的體現(xiàn)，更是領(lǐng)克將進(jìn)一步培養(yǎng)中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)人才，助推中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)文化不斷向上的決心。

未來(lái)，領(lǐng)克將持續(xù)深入挖掘汽車運(yùn)動(dòng)，積極開(kāi)展更多面向青少年/大學(xué)生的汽車運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，從興趣培養(yǎng)到特長(zhǎng)培訓(xùn)再到專業(yè)集訓(xùn)，形成完整、科學(xué)的青少年汽車運(yùn)動(dòng)文化體系，為中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)文化的發(fā)展輸送年輕人才。

關(guān)于領(lǐng)克

領(lǐng)克是吉利汽車集團(tuán)旗下高端品牌?！邦I(lǐng)”寓意領(lǐng)先、引領(lǐng)；“克”寓意改變、突破。

2016年10月，領(lǐng)克品牌在德國(guó)柏林發(fā)布，2017年11月，首款車型領(lǐng)克01在中國(guó)寧波上市。

領(lǐng)克始終以“挑戰(zhàn)慣例”的精神推動(dòng)品牌發(fā)展。依托SPA大型車電氣化模塊架構(gòu)、CMA中型車電氣化模塊架構(gòu)、BMA Evo架構(gòu)，打造了多款“高顏值、高性能、高科技、高安全、高價(jià)值”的產(chǎn)品，基于全新CMA Evo架構(gòu)打造的全新新能源SUV領(lǐng)克08也即將上市，加速領(lǐng)克全面向新。

截至2023年7月，領(lǐng)克累計(jì)銷量超過(guò)91萬(wàn)臺(tái)，歐洲戰(zhàn)略、亞太戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)、外雙循環(huán)良性發(fā)展模式。以“持續(xù)改變移動(dòng)出行，讓人們更熱愛(ài)出行”為目標(biāo)，領(lǐng)克正以個(gè)性、開(kāi)放、互聯(lián)的姿態(tài)從容邁向世界舞臺(tái)。

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