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近日，河鋼集團(tuán)氫能重卡投運(yùn)全國(guó)首發(fā)式在河鋼唐鋼新區(qū)舉行，首批次投放30輛49噸氫能重卡，用于從唐山港京唐港區(qū)到河鋼唐鋼新區(qū)貨物的運(yùn)輸，標(biāo)志著我國(guó)首條市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)的氫能重卡運(yùn)輸線正式投運(yùn)。

氫能作為潔凈、高效、可持續(xù)的“二次能源”，具有“零排放、零污染”的特性。氫能卡車相對(duì)于純電動(dòng)重卡車，在續(xù)航里程、雙重供電模式、重載啟動(dòng)等方面均具有較大優(yōu)勢(shì)，尤其在北方地區(qū)冬季，氫燃料電池重卡的優(yōu)勢(shì)更為突出。

2019年以來(lái)，河鋼集團(tuán)與中國(guó)工程院戰(zhàn)略咨詢中心、中國(guó)鋼研集團(tuán)、東北大學(xué)聯(lián)合組建“氫能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心”，加強(qiáng)氫能應(yīng)用研究和科技成果轉(zhuǎn)化，并相繼實(shí)現(xiàn)全國(guó)首座固定式加氫母站、全國(guó)首臺(tái)49噸氫能重卡運(yùn)輸車投用。

據(jù)了解，河鋼集團(tuán)深入研究探索低碳轉(zhuǎn)型路徑，以氫能重卡示范應(yīng)用推廣為切入點(diǎn)，通過(guò)政府、企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)的通力合作，構(gòu)建氫能重卡“研、產(chǎn)、用”全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)示范圈，形成具備氫冶金、制氫、儲(chǔ)氫、加氫、用氫技術(shù)輸出及涉氫裝備制造能力，打造京津冀地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)高地，助力國(guó)家低碳社會(huì)構(gòu)建。(通訊員牛衛(wèi)星、賈成寧 記者王育民)

關(guān)鍵詞： 重卡 首發(fā) 運(yùn)營(yíng) 氫能