鄭州市民吳女士說,自己在文化路連霍高速北側的小區(qū)居住,白天和晚上都能明顯聽到高速的車流聲,嚴重影響了生活和休息,“之前在網上看到過,說現有的連霍高速花園路段文化路段將作為市內道路通行,原有的連霍高速將北移。”
近年來,關于連霍高速鄭州市區(qū)段北移的消息備受廣大市民關注,12月15日,映象網記者走訪了位于連霍高速北側楊金片區(qū)的多個樓盤,不少銷售顧問均向記者表示,“連霍高速北移的相關問題,政府已經著手解決了。”
不少居住在連霍高速鄭州市區(qū)段南北兩側的居民也坦言,連霍高速如果可以北移,那將大大降低先有線路的車輛噪音、尾氣等影響,沿線居住環(huán)境將得到極大改善,希望該項目可以早點啟動。
不過也有鄭州市民提出疑問,連霍高速鄭州市區(qū)段北移是否真的有必要。
“其實現在走連霍高速市區(qū)段,覺得對一般人的出行影響倒不是太大,因為豫A豫V牌照的車輛都免費,而且上下高速進出市區(qū)也挺方便的。”鄭州市民鄭子蒙認為,如果連霍高速真的北移了,原有道路還是作為城市快速快速路來通行,跟現在也沒啥區(qū)別。
還有市民表示,如果連霍高速北移,包括一些過境的車輛可能繞要繞一個大圈兒,就像原來的107國道,東移之后從南到北,要繞一個大圈兒才能走出來,這也是一個現實問題。
“另外,要是連霍高速北移之后,是不是還還可能要涉及到鄭州正在建設的第二繞城高速呢,北移之后需要和第二繞城高速的距離拉開一定的適的距離,這樣才能豐富鄭州的高速路網建設。”
那么,連霍高速鄭州市區(qū)段是否考慮北移,又會在何時動工?
12月15日,映象網記者從鄭州市自然資源和規(guī)劃局獲悉,與連霍高速相關的鄭州市綜合交通體系規(guī)劃正在編制和研究中,規(guī)劃方案尚未確定。待方案確定并明確實施后,會及時向社會公布。
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