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近日，記者從合肥市城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉，今年以來(lái)合肥正深入挖潛，合理布局公共停車場(chǎng)，緩解停車難題。根據(jù)最新進(jìn)展，下半年，520廣場(chǎng)、潛山路初中等公共停車場(chǎng)正按計(jì)劃推進(jìn);同時(shí)支持企事業(yè)單位利用自有用地改、擴(kuò)建停車場(chǎng)，省建設(shè)廳、皖能大廈、百大停車場(chǎng)也將加快建設(shè)步伐。

2020年共建成停車位100584個(gè)

隨著合肥城市化進(jìn)程的加速推進(jìn)和人們生活水平的不斷提高，城區(qū)停車難問(wèn)題越來(lái)越突出。

近年來(lái)，為合理滿足市民停車需求，市城鄉(xiāng)建設(shè)局充分發(fā)揮停車場(chǎng)建設(shè)牽頭作用，堅(jiān)持“以配建停車場(chǎng)為主，公共停車場(chǎng)為輔，路內(nèi)停車位為補(bǔ)充”的原則，積極拓展地上、地下空間，通過(guò)實(shí)施立體、地下停車場(chǎng)等方式集約利用土地資源，深入挖掘控制區(qū)內(nèi)可用空間，更大限度增加停車位的供給量。2020年共建成停車位100584個(gè)，其中配建約92148個(gè)，公共停車位8436個(gè)。

為加快全市公共停車場(chǎng)建設(shè)，鼓勵(lì)在新建廣場(chǎng)、學(xué)校操場(chǎng)、公園綠地等公共設(shè)施時(shí)實(shí)施同步建設(shè)地下停車場(chǎng)，以促進(jìn)城市建設(shè)用地復(fù)合利用。目前，已建成翡翠學(xué)校、一環(huán)長(zhǎng)豐路、中山路初中、王下份等一批公共停車場(chǎng)，520廣場(chǎng)、潛山路初中等公共停車場(chǎng)正按計(jì)劃推進(jìn)。

支持企事業(yè)單位改擴(kuò)建并開(kāi)放停車位

為支持黨政機(jī)關(guān)及企事業(yè)單位利用自有用地改、擴(kuò)建停車場(chǎng)，形成有效的資源調(diào)配，緩解停車難問(wèn)題，市級(jí)建設(shè)部門(mén)還綜合施策，支持改、擴(kuò)建一批停車場(chǎng)，并適時(shí)向社會(huì)開(kāi)放。

根據(jù)合肥市的規(guī)定，黨政機(jī)關(guān)及各類企事業(yè)單位，可利用自有存量用地改建、擴(kuò)建公共停車場(chǎng)。利用自有存量土地，在地上(下)空間新(改、擴(kuò))建公共停車場(chǎng)的，保留原土地性質(zhì)和用途不變;新建、改建、擴(kuò)建地下公共停車場(chǎng)和地上立體停車樓停車位超過(guò)100個(gè)的，允許配建部分商業(yè)設(shè)施，用于汽車美容、快修、汽車租賃等商業(yè)增值服務(wù)，商業(yè)設(shè)施建筑面積控制在總建筑面積的10%以內(nèi)。

目前，已建成火車站綜合管理辦公樓、省立醫(yī)院等停車場(chǎng)，省建設(shè)廳、皖能大廈、百大停車場(chǎng)正在加快實(shí)施。

推進(jìn)地鐵“P+R”停車場(chǎng)項(xiàng)目規(guī)劃

除了梳理出停車難路段，統(tǒng)籌考慮，深入挖潛外，考慮到中心城區(qū)的土地資源緊缺，借鑒國(guó)內(nèi)外其他城市的經(jīng)驗(yàn)，按照“小型化、立體化、分散化”的停車場(chǎng)布局原則，大力發(fā)展占地面積小的立體停車場(chǎng)(庫(kù))，鼓勵(lì)采用停車樓、機(jī)械立體式停車庫(kù)、地下停車庫(kù)等方式，以便在有限的空間內(nèi)盡可能多地增加停車泊位的供給量。

在穩(wěn)步展開(kāi)城市軌道交通建設(shè)的同時(shí)，今年下半年建設(shè)部門(mén)有望推進(jìn)地鐵“P+R”停車場(chǎng)項(xiàng)目規(guī)劃。力爭(zhēng)讓城市軌道交通、城市公交以及私家車出行系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，讓人們出行有更多選擇，進(jìn)一步緩解市區(qū)“停車難、行車難”。

關(guān)鍵詞： 合肥市 停車位 擴(kuò)建 城區(qū)