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鄭州今年新更換的共享單車，同樣也經(jīng)歷住了暴雨的考驗(yàn)。

因?yàn)榈罔F暫停，公交擁堵，打車?yán)щy，共享單車成為雨后很多人“剛需”的交通工具。這使得鄭州市的騎行活躍度高于往年同期水平。

經(jīng)過這次暴雨，從小就沒學(xué)會(huì)騎自行車的何女士，下決心要學(xué)會(huì)騎單車這項(xiàng)技能。7月20日晚間，何女士和公司很多同事被困于花園路與農(nóng)業(yè)路附近。到了21日下午，路面積水逐步消退，由于公交車、網(wǎng)約車處于停運(yùn)狀態(tài)，何女士的同事大都選擇騎共享單車回家。

“當(dāng)時(shí)感覺也很神奇啊，雖然車子在水里泡了快一天，但只要有手機(jī)信號(hào)的地方，車子幾乎都能掃開鎖。”但是，何女士雖然看在眼里，卻由于不會(huì)騎車，她只能步行了近10公里回家!看到身邊穿梭而過的共享單車，心里只有羨慕。

而家住七里河的黃女士，此前幾乎不騎共享單車。但家中地庫進(jìn)水，私家車都無法使用，所以暴雨之后這一周，她選擇共享單車出行的頻次大幅提高。

“特別是7月21日、22日，路邊幾乎都見不到像往常那樣停在那兒、沒人騎的共享單車。”她說，“只要看到別人要停車，馬上就會(huì)有人湊過去等著掃碼。”

據(jù)共享單車企業(yè)反映，大雨對(duì)單車的正常運(yùn)營有一定沖擊影響。有部分車輛遭到大雨災(zāi)害的破壞，車輛失聯(lián)情況較多。

共享單車后臺(tái)數(shù)據(jù)也顯示，暴雨之后，共享單車使用率較日常更高。換句話說，車輛少了些，但使用的人和使用的頻次更多了。

哈羅單車數(shù)據(jù)顯示，從7月26日、27日這兩天的后臺(tái)數(shù)據(jù)來看，騎行“翻臺(tái)率”比暴雨前提升了30%。此間，為了方便市民出行，7月22日，哈羅、美團(tuán)、滴滴也都宣布，為市民提供一定周期的免費(fèi)騎行服務(wù)。

由于共享單車在設(shè)計(jì)時(shí)就考慮到室外暴雨等影響，此次鄭州市暴雨過后，市民在掃碼騎車時(shí)，遇到的故障車輛并不算多，但存在部分車輛被水沖走的情況。而單車公司也均表示，將積極維修、增補(bǔ)部分缺失的車輛。

由于目前鄭州市運(yùn)營單車開鎖以及還車都依賴手機(jī)定位信號(hào)，部分區(qū)域手機(jī)信號(hào)不好，會(huì)對(duì)車輛開鎖速度有一定影響。此外，部分市民反映，騎行到目的地后，由于沒信號(hào)，無法鎖車。

對(duì)此，單車平臺(tái)表示，當(dāng)后臺(tái)檢測車輛長時(shí)間不移動(dòng)后會(huì)自動(dòng)落鎖，并通過App推送信息，提醒市民下次使用正確落鎖。

為了保障共享單車用戶的健康，三家共享單車也加強(qiáng)了對(duì)車輛的清潔消殺。美團(tuán)單車推出“無差別消毒”和“無差別擺放”單車保障服務(wù)，要求運(yùn)維人員不計(jì)品牌、不分顏色，對(duì)責(zé)任區(qū)域內(nèi)的所有品牌共享單車進(jìn)行全方位消毒和全責(zé)任擺放。

河南商報(bào)記者在鄭州街頭試騎共享單車時(shí)也發(fā)現(xiàn)，暴雨之后，各家單車運(yùn)營人員在擺放整理車輛時(shí)，也會(huì)幫助其他品牌的進(jìn)行整理，盡快恢復(fù)鄭州街頭良好停車秩序。

關(guān)鍵詞： 共享單車 使用率 數(shù)據(jù) 故障